轴承在运转过程中可能会由于各种原因引起损坏，如装配不当、润滑不良、水分和异物侵入、腐蚀和过载等都可能会导致轴承过早损坏。即使在安装、润滑和使用维护都正常的情况下，经过一段时间运转，轴承也会出现疲劳剥落和磨损而不能正常工作。总之，轴承的故障原因是十·分复杂的*轴承的主要故障形式与原因如下：
1．疲劳剥落:
轴承的内外滚道和滚动体表面既承受载荷又相对滚动，由于交变载荷的作用，首先在表面下一定深度处(最大剪应力处)形裂纹，继展到触面使表生剥坑，最后发展到大片剥落，这种现象就是疲劳剥落，疲劳剥落会成承的疲劳命终结。轴承的疲劳寿命分散性很大，同一批轴承中，其最高寿命与最低寿命可以相差几十倍乃至上百倍，这从另角说明了滚动轴承故障监测的重要性。
2．磨损:
由于尘埃、异物的侵入，滚道和滚动体相对运动时引起表面磨损，润滑不良也会加剧磨损，磨损的结果使轴承游隙增大，面糙度增加，降低了运转精度，因而也降低了机的运动精度，振动及噪声也随之增大。对于精密机械轴，往往是磨限制轴承的寿命。
此外，还有一种微振磨损。在轴承不旋转的情况下，由于振动的作用，滚动体和短道接触面间有微小的、反复的相对滑动而产生磨损，在滚道表面上形成振纹状的磨痕。
3．塑性变形：
当轴承受到过大的冲击栽荷或载荷时，或因热和噪声。而且一旦有了压痕，压痕引起的冲击载荷会进一步引起附近表面的剥落。
4．诱蚀：
锈蚀是轴承最严重的问题之一，高精度轴承可能会由于表面锈蚀导致精度丧失而不能继续工作。水分或酸、碱性物质直接侵入会引起轴承锈。当轴承止工作后，轴温度下降到露点，空气中水分凝结成水滴附在轴承表面上也起锈。此外，当轴有电流通过时，流可通过滚和滚动体上的接触点处，根薄的油膜引起电火花而产生电蚀，在表面上形成搓板状的凹凸不平。
5．断裂：
过高的载荷可能会引起轴承零件裂。磨削、热处配不当都会引起残余应力，工作时热应力过大也会引起轴承零件断裂。另外，装方法、装配工艺不当，也可能造成轴承图挡边和滚子倒角处掉块。
6．胶 合：
在润滑不良、高速重载情况下工作时，由于摩擦发热，轴承零件可以在极短时间内达到很高的温度，导致表面烧伤及胶合。所谓胶合是指一个零部件表面上的金属粘附到另一个零部件表面上的现象。
7．保持架损坏：
由于装配或架与内外因发生摩擦等。这一损伤会进一步使振动、噪声与发热加剧，导致轴承损坏。
